Tři boční stěna nápravy
video

Tři boční stěna nápravy

1.Applikace: Přeprava uhlí/důlu/písku/kamene
2. Styl skládky: Boční skládka
3. Načítání kapacity: 30-100 tun
4. nápravy: 3/4 nápravy 13/16 TONSVEHICLE MASTER FUWA/BPW
5. Délka*Šířka*Výška: 11 000 mm*2500 mm*2800 mm
6. Válec: Hyva (výběr modelu podle délky nákladního boxu)
7. Tloušťka spodní desky: 5 mm
8. Tloušťka bočních stěn: 4 mm
Odeslat dotaz
Představení produktu
Parametr specifikace produktu
Aplikace Přeprava uhlí/dolu/písku/kamene
Styl skládky Boční skládka
Nakládací kapacita 30-100 tuny
Nápravy 3/4 nápravy 13/16 TONSVEHICLE MASTER FUWA/BPW
Délka*Šířka*Výška 11000 mm*2500 mm*2800 mm
Válec Hyva (výběr modelu podle délky nákladního boxu)
Tloušťka spodní desky 5 mm
Tloušťka boční desky 4 mm
Náprava: 3/4*13/16tvehicle Master/Fuwa/BPW
Pneumatika 11. 00 R20/12R222.5*12/16 SUSSIPLING/TRIANGLE/DOUBLCOIN/Bridgestone
Okraj 8. 0/9
Suspenze Mechanický/airbag
Listová pružina 90 mm*13/16 mm*10 kusů
Podvozek 28t dvoustupňová, jost
King Pin #50 (2 ")/#90 (3,5"), jost/jiná značka
Box na nástroje SteelAluminum

 

Popis produktu na boční stěna

 

STRÁNKA - Nástěnné nákladní vozidla jsou typem specializovaného vozidla určeného pro efektivní vykládku hromadných materiálů. Zde je úvod k nim:

 

1. Kompaktní a flexibilní manévrovatelnost: Ve srovnání s některými velkými přívěsy má přívěs tří nápravy boční stěny relativně kratší délku těla a rozvor, který jej obdaří s vynikající manévrovatelností v omezených prostorech, jako jsou úzké uličky a staveniště. Například při dodávání zboží v městských uličkách nebo kyvadlovém místě pro přepravu materiálů na staveništích se může snadno otočit a provádět U-Oncrs a vyhnout se potížím při procházení kvůli omezením prostoru. Na druhé straně přívěsy větší velikosti budou v takových scénářích podléhat mnoha omezením.

 

2. nižší provozní náklady: Vzhledem k relativně menším počtu náprav má přívěs tří náprav na boční stěnu výhody, pokud jde o opotřebení pneumatik, údržbu brzdového systému a spotřebu paliva. Ve srovnání s přívěsy se čtyřmi nebo více nápravami vyžaduje výměnu méně pneumatik a opotřebení brzdových komponent je také relativně menší, což vede k nižším denním nákladům na údržbu. Zároveň jeho lehčí tělesná hmotnost vede k lepší spotřebě paliva. V souvislosti s neustálým kolísáním cen ropy může operátorům ušetřit velké množství výdajů na palivo a snížit dlouhodobé provozní náklady.

 

3. možnost rychlého sestavení a úpravy: Struktura přívěsu se třemi nápravy boční stěny je relativně jednoduchá, což poskytuje pohodlí pro jeho rychlé sestavení a úpravu. Když se například změní požadavky na přepravu, například v případě, že je nutné změnit běžný účel dopravy nákladu na přepravu hospodářských zvířat nebo přidat speciální fixační zařízení k přepravě nepravidelně tvarovaného zboží, ve srovnání s přívěsy se složitými strukturami, může být tří-nápravový přívěs modifikován v kratším čase. Metody spojení mezi jeho komponenty jsou relativně konvenční a personál údržby se může rychle rozebrat a znovu sestavit, což výrazně zlepšuje přizpůsobivost a flexibilitu vozidla.

 

Populární Tagy: Tři přívěs o boční stěně nápravy, Čína Tři výrobci přívěsu na boční stěnu nápravy, dodavatelé, továrna

Odeslat dotaz

whatsapp

Telefon

E-mail

Dotaz