Pracovní princip polo přívěsu je hlavně pro spojení s hlavou polotřídního přívěsu přes trakční kolík a použijte sílu traktoru k řízení semialu. Náprava seminálu je umístěna za těžištěm vozidla a je vybavena spojovacím zařízením, které může přenášet horizontální a svislé síly do traktoru, což umožňuje, aby byl připojen k hlavě seminálu přes trakční kolík.
Semi-přívěsy se obvykle používají k přepravě těžkého zboží. Jejich konstrukce umožňuje rovnoměrnou distribuci hmotnosti zboží na nápravách, čímž se zlepšuje stabilita a bezpečnost řízení. Existují různé typy polo-přívěsů, včetně 11- Meter Warehouse Semi-Trailers, 13- metrů skladů, semi-trailerů, nízko-lůžkových semi-trailerů atd. Tyto různé typy polo-přívěsů jsou vhodné pro různé potřeby dopravy.
Kromě toho je přepravce plochých přívěsů s plochým přívěsem typem návěsu, který se často používá pro přepravu stavebních strojů. Jeho konstrukce umožňuje přemístění mechanického vybavení z rámu zadního kola nebo naloženo odstraněním kol a poté je mechanické vybavení fixováno na polovlaze. Tento design zvyšuje načítání a fixování stavebních strojů pohodlnější.
