Ruiyuan nový polovýslechový olej z palivové nádrže
Popis produktů
Ocas nádrže
Nádrž na obrázku má eliptický válcový tvar s uzavřeným povrchem na ocasu, který se používá pro skladování oleje a jiných médií. Materiálem je většinou uhlíková ocel (jako Q345), která má tlakovou odolnost, odolnost proti úniku a vlastnosti proti korozi, aby byla zajištěna bezpečná přeprava.
Typ nápravy
Kombinované vozidlo je nákladní vozidlo, s největší pravděpodobností těžké vozidlo. Náprava by mohla být buď pohonná náprava nebo podpůrnou nápravou. Pokud se jedná o pohonnou nápravu, musí nejen nést hmotnost vozidla, ale také přenášet výkon motoru na kola, aby se vozidlo pohání. Pokud se jedná o podpůrnou nápravu, jeho primární funkcí je podporovat hmotnost těla vozidla a nádrže.
Vypouštěcí trubka
Během vykládky otevřením vykládacího ventilu na nákladním vozidle proudí materiál z nákladního vozu přes vykládací potrubí pod působením vlastní gravitace nebo tlakem z externě připojeného čerpacího zařízení. Například nákladní vozík přepravující benzín může použít palivové čerpadlo k přenosu benzínu přes vykládací potrubí do skladovací nádrže čerpací stanice.
náhradní pneumatika
Když se vozidlo setká s poškozením pneumatik nebo podobných situací při jízdě, může náhradní pneumatika okamžitě vyměnit poškozenou pneumatiku a zajistit, aby vozidlo mohlo pokračovat v provozu a vyhýbat se dlouhodobým zastávkám v nebezpečných oblastech v důsledku selhání pneumatiky, čímž se snižuje dopravní nebezpečí.
Podrobnosti
| Kapacita nádrže | 40,000L - 60,000L |
| Typ pozastavení | Mechanický (STD); Vzduch (opt) |
| Typ brzdy | Duální linie vzduchové brzdy |
| Kingpin | 2 "(50 mm) /3,5" (90 mm), značka jost |
| Materiál nádrže | Uhlíková ocel Q345 |
| Listová pružina | 90 (W) × 13 (tloušťka) × 10 (vrstvy) mm |
Profil společnosti
FQA
Otázka: Jaký je rozdíl mezi obhájcem ropného tankeru a plným přívěsem?
Odpověď: Semitrailer olejového tankeru se spoléhá na jednotku traktoru pro pohon a řízení, přičemž část jeho hmotnosti nese pátým kolem traktoru. Celý přívěs je samostatný a připojen k traktoru přes tahu, s jeho hmotností zcela na vlastních nápravách. Počástici jsou častější pro transport oleje s dlouhým množstvím kvůli lepší manévrovatelnosti.
Otázka: Jaká je typická konfigurace nápravy pro obtisky olejových tankerů?
Odpověď: Mezi běžné konfigurace patří 3-nápravy (6 kol) nebo 4-nápravové vzory v závislosti na zatížení. Například 3-nápravový obhájce často zpracovává až 34 tun nákladu, zatímco 4-nápravové modely mohou nést těžší zatížení (až 40 tun) pod regulačními limity.
Otázka: Může být nádrž návěsu rozdělena do více oddílů?
A: Ano. Mnoho počátečních tankerů olejových tankerů má rozdělené nádrže (2-3 kompartmenty) pro přepravu různých ropných produktů současně za předpokladu, že každý kompartment je zapečetěn a označen, aby se zabránilo křížové kontaminaci.
Populární Tagy: Ruiyuan Nový polo-přívěs oleje na palivovou nádrži, Čína Ruiyuan Nový výrobci poloutáře, dodavatelé, dodavatelé, továrna
Mohlo by se Vám také líbit
Odeslat dotaz